Instalação e desmontagem da válvula de assento angular da máquina EPS

A válvula de assento angular é uma parte importante da máquina EPS, como o reparo ou instalação é importante.

1. Instalação e uso
1.1 Selecione a direção de instalação da válvula de acordo com as condições específicas;
1.2 Antes da instalação, certifique-se de limpar o tubo, especialmente o novo tubo, deve limpar escória de soldagem, ferrugem, poeira, para não danificar as impurezas da válvula; As tubulações devem ser apoiadas com firmeza e sem vibração. Ao instalar válvulas mais pesadas, é necessário suporte adicional para pendurar ou escorar as válvulas para evitar que o peso excessivo ou a vibração tenham efeitos adversos nas válvulas e tubulações.
1.3 Antes de instalar a válvula, verifique o modelo, parâmetros, especificações e modo de conexão na etiqueta da válvula e certifique-se de que ela atende aos requisitos das condições de trabalho de campo. Ao mesmo tempo, verifique o cilindro, o corpo da válvula, a janela, etc., para garantir que não haja danos externos;
1.4 Quando equipado com fonte de ar de controle, certifique-se de que a fonte de ar esteja seca e limpa, e que a capacidade e a pressão sejam suficientes;
1.5 Antes de instalar a válvula, feche a tubulação e remova a pressão. Tenha cuidado com a alta pressão na tubulação ou com o dano de meios perigosos;
1.6 Na instalação de válvulas flange, a instalação de ambas as extremidades do flange, deve ser de aperto angular, e no aperto diagonal a rotação unilateral do parafuso deve ser controlada dentro de um círculo, não um aperto unilateral, resultando em força de inclinação, afetando o uso ;
1.7 Ao instalar a válvula na forma de solda, primeiro deve-se retirar o atuador da válvula e depois soldar a válvula na tubulação;
1.8 Tome cuidado para proteger a junta do corpo da válvula removida, a junta do núcleo da válvula e o grão do parafuso de conexão para evitar choques e aderência de sujeira e impurezas

2. Desmontagem e manutenção da válvula
2.1 Remoção da válvula
2.1.1 Antes da desmontagem da válvula, o fluido de alta pressão na válvula deve ser esvaziado e a pressão média na válvula deve ser drenada. Se o meio for de alta temperatura, inflamável, tóxico ou corrosivo, deve ser cuidadosamente removido para evitar lesões acidentais no corpo humano e no equipamento;
2.1.2 Remoção do corpo da válvula: neste estado, o corpo da válvula deve ser restaurado à temperatura normal e o corpo da válvula deve ser fixado. O ar comprimido deve entrar pelo orifício de entrada de ar na parte inferior do cilindro, e a porta da válvula deve ser aberta, e os seis lados da junta devem ser apertados com a chave de tamanho correspondente, e o corpo da válvula deve ser removido girando a rosca no sentido horário. Nota: As peças desmontadas devem proteger as superfícies de vedação para evitar choques e registrar a remontagem; Peças para proteger a superfície de vedação, evitar colisões e fazer um bom registro de volta;

2.1.3 Remoção do cilindro: Devido à grande força da mola, quando o cilindro de fixação do cilindro e a mola de fixação da tampa da extremidade são removidos, as peças do carretel e da haste da válvula devem ser pressionadas por equipamento de fixação especial antes que o alicate de mola de fixação possa ser usado para retire lentamente a mola de fixação e, em seguida, solte o equipamento de fixação para cima e levante as peças restantes. Nota: 1) Após a retirada da mola, a pressão do equipamento de prensagem deve ser retirada lentamente para evitar que a mola mais forte se solte das peças, causando perigos e danos, e faça o registro da recarga; 2) O cilindro da válvula angular da série 101 não é recomendado para ser removido, se 11
Entre em contato com seu representante de vendas ESG para quaisquer problemas com cilindros.
2.1.4 Desmontagem dos lacres: Na desmontagem dos lacres, não devem ser utilizadas ferramentas afiadas para desmontagem, e a superfície de vedação dos lacres desmontados e seus suportes devem ser bem protegidos para evitar colisão ou perda de acessórios, e o registro de remontagem deve ser feito;
2.1.5 Remoção da válvula manual de sede em ângulo Seqüência: remova o corpo da válvula, remova o pino do volante, remova o volante, aparafuse a porca de pressão e, finalmente, desmonte o carretel, a haste e as vedações.
2.2 Reinstale a válvula
2.2.1 Selos de remontagem: As válvulas desmontadas devem ser tratadas com os problemas correspondentes. Após o tratamento, eles devem ser instalados na sequência de acordo com os registros de desmontagem e remontagem. Nota: As peças de vedação devem ser instaladas no lugar durante a instalação e não há distorção do anel de borracha. Antes de instalar o anel de vedação, o óleo lubrificante deve ser revestido uniformemente na ranhura da peça de instalação e, em seguida, o anel de vedação deve ser instalado e a superfície externa do anel de vedação deve ser revestida com óleo lubrificante novamente. O óleo lubrificante razoável e eficaz é a premissa para garantir o uso normal e eficaz da válvula;
2.2.2 Recarregando o cilindro: Após a conclusão da montagem das peças de reposição, importe lentamente o pistão e a tampa da extremidade no cilindro e, em seguida, instale a mola no local para concluir a montagem do cilindro;
2.2.2.1 Quando o pistão e a tampa da extremidade forem introduzidos, o cilindro deve ser introduzido lentamente após ser endireitado, caso contrário o anel do pistão e o anel de vedação serão rasgados por deflexão, afetando a vedação;
2.2.2.2 Após prender a mola na ranhura, verifique se a mola está 100% completamente presa na ranhura da mola do cilindro e solte o equipamento de prensagem após verificar se a mola está completamente presa no cilindro e, em seguida, realize a vedação inspeção do cilindro;
2.2.3 Recarregando o corpo da válvula: após a inspeção ser qualificada, comprima o ar através do orifício de entrada de ar do cilindro, levante o pistão, coloque a almofada de vedação do corpo da válvula e aplique agente anti-preso no grão do parafuso e, em seguida, aperte o corpo da válvula e, em seguida, execute a inspeção do corpo da válvula após a conclusão.
2.3 Teste de válvula de recarga
2.3.1 A válvula reparada deve ser instalada na tubulação novamente após o teste de pressão off-line e nenhuma anormalidade ocorrer;
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2.3.2.1 O ar comprimido da pressão necessária pode ser passado para a válvula de acordo com a condição de trabalho, e todo o corpo da válvula e a conexão podem ser afundados na água, e a pressão pode ser mantida por 30 segundos para observar se há é vazamento. Se não houver bolha, está qualificado, caso contrário, precisa ser reparado novamente;
2.3.3 Inspeção da vedação do cilindro: incluindo inspeção da vedação da janela, inspeção do anel O da tampa da extremidade e inspeção da vedação do anel do pistão;
2.3.3.1 Ar comprimido de 7 bar pode passar pelo orifício de entrada de ar na parte inferior do cilindro, e todo o cilindro e a tampa podem ser afundados na água, e a pressão é mantida por 30 segundos para observar se há vazamento. Se não houver bolha, está qualificado, caso contrário, precisa ser reparado novamente.