As vantagens da máquina EPS (1)

Comparado com o sistema de direção hidráulica tradicional, o sistema de direção elétrica(Máquina EPS ¼ ‰tem as seguintes vantagens:
1. (Máquina EPS)O motor fornece potência apenas durante a direção, o que pode reduzir significativamente o consumo de combustível
No sistema de direção hidráulica tradicional, o motor aciona a bomba de óleo da direção, que consome parte da potência do motor, quer seja ou não a direção. O sistema de direção assistida elétrica só é assistido pelo motor durante a direção e não consome energia quando não está dirigindo. Portanto, o sistema de direção assistida elétrica pode reduzir o consumo de combustível do veículo.

Comparado com o sistema de direção hidráulica, o teste mostra que a direção assistida elétrica pode reduzir o consumo de combustível em 2,5% sem direção; Na direção, pode ser reduzido em 5,5%.

2. máquina （EPS)O tamanho da força de direção pode ser ajustado por software, que pode levar em consideração a portabilidade da direção em baixa velocidade e estabilidade de manuseio em alta velocidade, e tem bom desempenho de centralização. A força de direção fornecida pelo sistema de direção hidráulica tradicional não pode mudar com o aumento da velocidade do veículo. Desta forma, embora o veículo tenha boa portabilidade de direção em baixa velocidade, o volante é muito leve em alta velocidade, resultando no fenômeno de direção "flutuante", e o motorista carece de uma "sensação de estrada" significativa, o que reduz o veículo estabilidade e sensação de segurança do motorista em alta velocidade.

A assistência hidráulica fornecida pelo sistema de direção assistida elétrica pode ser facilmente ajustada por software. Em baixa velocidade, o sistema de direção assistida elétrica pode fornecer maior potência de direção e fornecer portabilidade de direção do veículo; Com o aumento da velocidade do veículo, a força de direção fornecida pelo sistema de direção elétrica pode ser reduzida gradualmente e a força de direção exigida pelo motorista durante a direção aumentará gradualmente, de modo que o motorista sinta uma "sensação de estrada" óbvia e melhore a estabilidade do veículo.

O sistema de direção elétrica também pode aplicar um certo torque de endireitamento adicional ou torque de amortecimento, de modo que o volante possa retornar com precisão à posição intermediária em baixa velocidade, inibir a oscilação e ultrapassagem do volante durante o endireitamento em alta velocidade e assumir levar em consideração o desempenho de correção do veículo em alta e baixa velocidade.