O conceito básico da máquina EPS

EPS é a abreviatura de direção assistida elétrica, ou seja, sistema de direção assistida elétrica.(Máquina EPS)O sistema de direção elétrica é a direção de desenvolvimento do sistema de direção automotiva. O sistema fornece direção direta por máquina assistida por energia elétrica, o que elimina a bomba de óleo da direção hidráulica, mangueira, óleo hidráulico, correia transportadora e polia instalada no motor necessária para o sistema de direção hidráulica, que não só economiza energia, mas também protege o meio ambiente. Além disso, possui também as características de ajuste simples, montagem flexível e poder de direção em diversas condições. Com essas vantagens, como uma nova tecnologia de direção, o sistema de direção assistida elétrica vai desafiar o conhecido sistema de direção hidráulica com uma história de mais de 50 anos.

De acordo com as diferentes posições de instalação do motor assistido(Máquina EPS)O sistema EPS pode ser dividido em tipo assistido por eixo de direção, tipo assistido por engrenagem e tipo assistido por cremalheira. O motor do EPS assistido por força do eixo de direção é fixado em um lado do eixo de direção e conectado com o eixo de direção através do mecanismo de redução para acionar diretamente o eixo de direção para a direção hidráulica. O motor e o mecanismo de redução do EPS assistido por engrenagem são conectados ao pinhão para acionar diretamente a direção assistida por engrenagem. O motor e o mecanismo de redução do EPS assistido por rack acionam diretamente o rack para fornecer energia.

Quando o motorista opera o volante para dirigir(Máquina EPS), o sensor de torque detecta a direção e o torque do volante e transmite o sinal de tensão para a unidade de controle eletrônico. A unidade de controle eletrônico envia um comando para o controlador do motor de acordo com o sinal de tensão de torque, direção de rotação e sinal de velocidade do veículo detectado pelo sensor de torque, Faça o motor emitir o torque de direção de tamanho e direção correspondentes, de modo a gerar energia auxiliar. Quando o veículo não gira, a unidade de controle eletrônico não envia instruções para o controlador do motor, e o motor não funciona